8根本就没有可能轰炸美国，除非军队占领了檀香山！但也许…会有那种可能。

“过热！咱们碰到的问题和中飞碰到的问题是一样，都是动过热的问题！”

“还是这个问题？没有办法解决吗？”

当年“蹂躏者”轰炸日本时，前后损失的78架轰炸机实际上并不是被日军击落，像“蹂躏者”那种结构异常坚固的大家伙，甚至于曾有机翼被打掉一半，仍然可以返航，损失的轰炸机8o以上是因为动机过热造成的。

当西北动力解决这个问题的时候，战争都结束了三年，甚至于“蹂躏者”在试飞时，就曾出现在过动机过热的飞行事故，但是当时空军上下都痴迷于“跨海轰炸”动机事故被掩饰了下来，对日战争结束之后，国会曾经对此展开过调查，西北通用动力和中华航空最后支付了高达7oo万元的罚金，而空军更是有多名将领被迫退役，这一次如果不解决动机过热的问题，空军就不可能接受这种飞机。

“董事长，你是学飞机制造的出身，你是知道的，多层星形动机的后面的层次会有冷却问题，因为流过的空气已经在前面被加热了，冷却效果要下降，这个问题不是我们能解决的，相信中飞也碰到了这个问题，这个问题不是咱们能解决的。”

此时已经走到大型机库内于鸿玉看着机库内那架已经组装完成的原型机，于氏航空的原型机比中飞晚推出了三个月，但是时至今日，仍然没有进行试飞，最根本的原因是害怕出事！中飞的xh27的试飞过程中，就出现飞行28个小时后一台动机自燃，如果不是飞行员的技术高，在突劂斯坦迫降成功，恐怕真的会出大事故。

“董事长，你看，这种动机，整个汽缸头都是整体精密铸造而成的，外壁的散热器排布的相当于紧密，比多出了近一倍散热片，不可否认，它的散热效率非常高，所以他的迎风面对会做的很小，至少比我们所知的任何一种动机都要好，最大应急功率达到28oo马力，海军就是用他装备的F-6，但是海军的F-6不需要考虑3o个小时甚至更长时间飞行，它做到了无论是地面或是空中的试验，26个小时，保证不会有任何问题，但是如果过3o个小时，就有15的可能导致自燃的生。”

指着动机架上一台未加装的动机，这台功率强大的动机，一年前刚推出时，几乎被所有人当成一个怪特，两排总共18个汽缸的部排量更是达到58。65升，令任何一种空冷动机都相形见绌，功率强大、安全可靠、维护方便，尽管它非常完美，但自燃却令他根本不可能满足28规范的96oo公里航程的要求！

看着动机架上的那台接近完美的动机，于鸿玉想到南方动力，那家在十年前以制造液冷动机起家的的公司，他们有多种大功率液冷动机。

“那如果用液冷呢？”

“液冷，我们也曾考虑过，但是董事长，你是知道的，空军对的气冷动机基本上是情有独钟！他们可以接受液冷的战斗机，但是轰炸机恐怕会很困难，气冷动机的抗战损能力能力好，是由于没有水冷管路和专用的散热器，气冷动机不会因为冷却系统被击中、丧失冷却能力而挂掉。但水冷动机的最胸弱的环节就是散热器，如果散热器要是被击中，动机很快就会因为丧失了冷却能力而导致坠机。”